İki kanallı bir mini helikopter

Bu aralar havalarda uçuşan ufak tefek mini helikopterlere rastlamışsınızdır. Bu mini helikopterler amatör havacıların minik sevgilileri haline geldiler. Bilmeyenleriniz için ben kısaca konuyu özetleyeyim, uzaktan kumandalı helikopter almak isteyenlere ise ufak tiyolar vereyim…

Mini helikopterler köpük ve inanılmaz hafif bir gövdeden olşuyor. Üzerinde ise bir gövdede bir de kuyrukta olmak üzere iki adet pervanesi var. Bu küçük helikopter uçabiliyor ama yönlendirmesi yok malesef, pervanesi ne tarafa eğilirse o yöne gidiyor sadece. Uzaktan kumandası iki kanallı( kanal: kumanda üzerinde bulunan yön tuşlarının ileri geri ya da sağa sola gidip geldiği boşluk) bu sadece ana pervanenin hızını kontrol etmenizi sağlıyor. Ayrıca kumandası kızıl ötesi iletişim kurduğu için, dış mekanlarda kontrolü mümkün değil. Ama her ne kadar kabiliyetsizde olsa bu minik helikopterler insana zevk veriyor.

Gelelim içinde gerçekten uzaktan kumandalı helikopter tutkusu olupta nasıl birşey alacağına karar verememiş amatör arkadaşlarımıza. Öncelikle karar vermeniz gereken şey helikopterin kontrolünün ne kadarının sizin elinizde olmasını istediğiniz. Tabi kontrol size geçtikçe fiyatta bir o kadar yükseliyor. Piyasada şu anda satılan çoğu helikopter 2 kanallı ve ne yazıkki uçamıyorlar. Kutularının üzerlerinde her ne kadar uçarken çekilmiş resimleri olsada eve gidip denediğinizde böyle bişiy olmadığını görüyorsunuz. Nedenini hemen söyleyeyim. Helikopterde bulunan ana pervane ile arkadaki onu dengeleyen pervane arasında hiç bir bağlantı olmadığından, ana pervaneyi döndürmeye başladığınızda gövdede diğer yönde dönmeye başlıyor ve maceranız sadece helikopterin birazcık havalandığını görmenizle sınırlı kalıyor. Peki ne yapmalı sınız??

Aldığınız helikopterin kumandası en az dört kanallı olmalı. Bu size kuyruktaki küçük pervaneyi kontrol olanağı sağlayacak böylece gövdedeki kontrolsüz dönüşü kontrol altına alabileceksiniz ve helikopterinizi havada sabit tutup bir yerden bir yere gitmesni sağlayabileceksiniz. Ama 4 kanalda malesef kontrolün hepsini size vermiyor; ileri geri ve sağa sola manevralarınızda işiniz sizden çok şansınıza kalıyor.(amatörler için birebir)

Bu yüzden gerçekten bu işe gönül vermiş arkadaşlara tavsiyem 6 kanallı bir helikopter almalarıdır. Bu sayede istediğiniz her türlü manevrayı yapabilir, helikopterinizi dilediğinizce uçurabilirsiniz. Eğer imkanınız varsa şarjlı modellerden çok benzinli modelleri seçmeniz sizin lehinize olacaktır.

İyi uçuşlar…

Bildiğiniz gibi helikopter kaba tabirle; gövde, hemen üzerindeki ana pervane, gövdeyi takip eden ince kuyruk ve kuyruğun sonundaki küçük pervaneden ibarettir. Helikopteri yukarı aşağı, ileri ya da geri götüren gövde üzerindeki büyük pervanedir. Çoğumuzun bildiğinin aksine arkadaki küçük pervane helikopteri sağa yada sola döndürmeye değil, helikopterin kendi ekseni etrafında dönemsini engellemek için kullanılır. kısaca özetlemek gerekirse: Ana pervane dönmek için gövdeden kuvvet alır ve gövdeyle arasında bir etki tepki kuvveti oluşur. pervane sağa doğru dönerken gövde de oluşan tepki sonucu gövde sola dönmek isteyecektir. İşte gövdede oluşan bu etkiyi “0″ lamak için arkadaki küçük pervane ana pervanenin hızına göre hızlanarak ya da yavaşlayarak gövdeyi dengede tutar. Sağa ya da sola dönemsi kuyruğun sonundaki dik flap sayesinde sağlanır. Helikopterin ana pervanesinin dönüş hızı yerden yüksekliğini belirler. İleri gidiş ise ana pervanenin ileri doğru yatay eksende açılanması sonucu oluşur.